BREEZE ROADS
Modelado de carreteras e intersecciones
BREEZE ROADS es un paquete completo de modelado de fuentes móviles que incluye CAL3QHC, CAL3QHCR y CALINE4. Esta suite se utiliza para predecir el impacto en la calidad del aire del monóxido de carbono (CO), el dióxido de nitrógeno (NO₂), las partículas en suspensión (PM) y otros contaminantes inertes provenientes de vehículos motorizados en movimiento o parados en carreteras e intersecciones.
Las aplicaciones de BREEZE ROADS incluyen:
- Evaluación de impacto ambiental
- Diseño de carreteras
- Selección del sitio
Los modeladores interesados en BREEZE ROADS también deberían considerar BREEZE AERMOD, especialmente si se modela dentro de EE. UU. BREEZE AERMOD también tiene la capacidad de modelar las emisiones en las carreteras, y AERMOD ha reemplazado a CAL3QHCR como el modelo preferido de la EPA de EE. UU. para el análisis de puntos críticos en las carreteras.
Características del producto
- Estimar las concentraciones totales de contaminación atmosférica de vehículos en movimiento y con el motor en marcha.
- Estimar la longitud de las colas en las intersecciones y la contribución de las emisiones de los vehículos con el motor en marcha.
- Incorporar datos sobre el caudal de saturación, el tipo de semáforo y el tipo de llegada para la evaluación de intersecciones.
- Calcular las concentraciones de contaminantes en carreteras a nivel, carreteras deprimidas, carreteras elevadas, puentes, intersecciones, cañones y acantilados, y estructuras de estacionamiento.
- Incluye los modelos de dispersión de fuentes lineales CALINE4, CAL3QHC y CAL3QHCR, y un algoritmo de tráfico para estimar la longitud de las colas vehiculares en intersecciones señalizadas.
- Importar archivos .DXF de AutoCAD, fotos aéreas u otros mapas base (p. ej., archivos JPEG).
- Crear gráficos 2D, descendentes y 3D con calidad de informe.
- Crear curvas de concentración utilizando los resultados del modelo.
Modelado Avanzado de Intersecciones
Los requisitos adicionales de ROADS incluyen las tasas de emisiones en ralentí y el número de carriles en movimiento que se aproximan a cada intersección. ROADS incluye tres opciones para una especificación más precisa de las características operativas de una intersección. Estas incluyen:
- Caudal de saturación (número de vehículos por hora, por carril)
- Tipo de semáforo (pretemporizado, activado o semiactivado)
- Tipo de llegada (velocidad de avance de los vehículos en cada enlace de cola).
Para la estimación de la cola, el modelo utiliza una ecuación de retardo de aproximación (en lugar de un retardo en parada), según lo recomendado por el Manual de Capacidad de Carreteras de 1985 de la Junta de Investigación del Transporte. Con base en estos valores, se calcula la intensidad de la fuente de emisión y luego se convierte en un valor de fuente lineal para que el modelo pueda procesarlo como un enlace nominal de flujo libre.
